皇冠混合动力车将20～40km/h低速行驶时的发动机转数降低到了1000～3000rpm。但此时50～150Hz左右低频沉闷噪音就会传入车内，有损乘坐的舒适性。而此次皇冠混合动力车首次采用了主动噪音控制功能，用3个麦克风检测车内的沉闷噪音，使扬声器与噪音反相位振动，从而“将静音性提高了5～8dB左右”（该公司解说员）。　

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